Из книги В.П. Александровой «История станицы Полтавской (Красноармейской)»:
По решению бюро Северо-Кавказского крайкома ВКП(б) в станице Полтавской осенью 1931 года началось создание МТС.

В трехдневный срок предложили распредотделу крайкома и крайтрактору укомплектовать МТС административными кадрами, обязали райком:
1. Обеспечить немедленное выделение для МТС агроработников за счет аппарата работников райкома.
2. Выделить помещения для конторы МТС, размещения сотрудников и для хранения, прибывающего для МТС имущества. (Партархив Ростовского обкома КПСС Ф. 7, Оп. 1, Д.1133, Л.7,8).
Крайтрактору предложено было так организовать работу в колхозах района, чтобы вся посевная кампания проходила по планам МТС, т.е. под ее руководством. Был поставлен вопрос перед правлением крайтрактора о наискорейшем завозе в МТС тракторов с необходимым набором прицепных машин. Полтавская МТС разместилась на месте нынешней автозаправочной станции (что около сельхозтехники) и уже в 1931 году получила первые три трактора с набором прицепных орудий, оказав помощь во вспашке угодий колхозам района.
Закончилась первая пятилетка. В 1932 году началась вторая пятилетка. В соответствии с ней решено было построить 218 крупных заводов и фабрик, 1040 МТС. Колхоз «Червоный прапор» разукрупнился на 3 колхоза: «518», «1040», «2 пятилетка». Колхоз «1040» расположен был от ул. Красной на запад. Первым председателем его был Кошевой Григорий Андреевич, бывший таманец, участник гражданской войны. Ему в его работе помогали комсомольцы.
От ул. Ленина на север до конца занимал колхоз «2 пятилетка». Правление этого колхоза было на месте нынешней церкви в доме зажиточного станичника Букача. Председателем этого колхоза был 25-ти тысячник Пуздриченко Дмитрий. Просуществовали эти колхозы только до декабря 1932 года.